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辦門號換現金信貸年息借貸增貸轉貸信用貸款借款高鐵開通半月日均運客上萬
核心提示截至本月9日，高速動車駛入三晉大地已經整整半個月時間。在此期間，高速動車在我市開行的情況如何？旅客反映如何？是否掀起瞭高速動車與民航間的“地空對決”？連日來，記者對此進行瞭調查采訪。深受旅客青睞記者從太原火車站瞭解到，高速動車開行以來，運送旅客已超過15萬人次。其中，太原至北京的高速動車，上座率達九成，其它方向的高速動車，上座率也在七成以上。“自從開瞭高速動車以後，原來銷售火爆的普通動車票一下就受到"冷落"，隻要是出行的方向有高速動車，旅客都搶著買票，都說要體驗一下。特別是太原到北京的高速動車，票賣得非常火，尤其是二等座，幾乎趟趟滿員。每逢節假日，包括雙休日，各趟高速動車票都賣得非常好。元旦小長假的最後一天，各趟高速動車票都銷售一空，就連高端的商務座票都一張沒剩。”太原火車站售票值班員李靜對記者如是說。正如太原鐵路局副局長劉楓所說，時速300公裡的高速動車駛入我市，必將有效拉近山西與京津唐環渤海地區和京廣沿線中原經濟區、武漢城市圈、珠三角經濟區的時空距離，有效密切山西與東中部地區人員、物資、文化、信息交流。半個月來，平均每天有上萬旅客，從我市乘坐高速動車出行。如今的龍城百姓，正在享受著高速動車給生活帶來的便捷。民航多瞭競爭高速動車的開行，對我省民航有沒有影響？是否會掀起高速動車與民航間的“地空對決”？記者通過查詢各大航空售票網站，看到近期不少航線的機票折扣仍然較大，其中，太原至廣州的機票最低賣到3.6折，加上機場建設費和燃油稅，甚至還比太原至廣州高速動車二等座票價低150元。作為經營各大航空公司機票業務的資深人士，山西東晉航空服務有限公司負責人張銳介紹，與2009年石（傢莊）太（原）動車開行對民航造成的沖擊相比，此次高速動車的開行對我省民航的影響尚不明顯。主要因為高速動車開行的這半個月時間，恰巧遇到民航春運前的淡季。淡季中，各大航空公司都會推出相對優惠的票價，有的票價與高速動車票價相差不多，個別票價甚至還低於高速動車票價，這樣一來，時間和價格的優勢，有效穩定瞭民航的客源，從訂座記錄和上座情況來看還是非常理想的。自2009年受到動車沖擊後，太原至北京航線在服務方面就進行瞭提升，比如縮短候機時間等，這樣保留住瞭一批相對固定的高端商務客源，所以，此次對這條航線的沖擊也不大。“要說完全不受影響是不可能的，太原至武漢的航線的確因為高速動車的開行，受到瞭一些沖擊。航空公司看到一些客源流失，不得不推出更加低的折扣來吸引客源。這條航線近期最低折扣都到瞭4折，而在原來，一般至多優惠到8折左右。所以不可否認，高速動車的出現，使民航多瞭一個有力的競爭者。”張銳感慨地說。服務有待提升寒假將至，高速動車也把“橄欖枝”拋向學子。太原火車站售票人員介紹，高速動車也發售學生票。持有效學生證購買高速動車票的學生旅客，可以享受二等座公佈票價75%的優惠，一等座、商務座不發售學生票。目前，太原火車站已將售票二廳3號窗口設置為高速動車商務座專用售票口，4號至6號窗口設為高速動車售票口。兩個售票廳還設立瞭咨詢臺，為購票旅客提供咨詢及引導服務。第四候車廳設為高速動車專用候車廳，原來的軟席候車廳改造為高速動車商務座專用候車廳，購買商務座的旅客，可以在此享受到免費提供飲料、零食等的“航空式”服務……這些措施都為旅客購票、候車提供瞭便利。不少乘坐高速動車的旅客表示，與多年前坐火車出行相比，如今的高速動車既方便又快捷，但也有一些旅客提出瞭自己的建議。旅客趙先生說：“從出行方便度來講，火車站位於市區，比飛機場交通方便。”但隨後他又提出瞭自己的建議：“從票價方面來看，高速動車票價與機票價格的差距逐漸在縮小。可從買票方便度來看，還是航空售票方便。雖然鐵路現在推出瞭網絡購票、電話訂票，但還需要旅客親自排隊去換紙質車票，比起一個電話就能把機票送到傢的航空服務還是有一定差距的……希望鐵路部門今後能在這些細節的服務方面有所提升。”本報記者 張艷
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-10/149984214哪一家銀行信貸比較好過~2016各家銀行小額借貸條件比較推薦.html
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